阿拉伯
2008-03-30 12:53:50 UTC
※ 引述《DrLiang (台灣黑山豬)》之銘言：
撇開政治議題
高雄捷運的確比台北捷運優
但這也是應該的
比較晚建、技術較新、又有台北捷運當作參考
比台北捷運差就說不過去了
以下是我對高捷粗略感想：
1. 動線及站門設計優：站內整體而言很寬敞
2. 車廂內把手設計優：三叉式把手設計方便多人握
3. 啟動與煞車不會讓人不舒服
4. 民眾習慣不夠，上下手扶梯和排隊等候線
5. 站內植物綠化比台北缺乏
6. 各站附近景點與轉搭公車資訊不足：幾乎都是要自己做功課
像我故意找服務人員問，要去某某某地方要轉搭公車要幾號？
對方竟然回答：你到那再問
基本上4～6都很簡單改善，硬體設備都夠了，缺的只剩下人文部份而已
P.S. 高雄人很熱情，只要你開口問，都一定有人能幫你回答[m
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[1;36;42m夢之大地 逼逼ㄟ四 [37m█▁◤ █ █ █▁▁ █ █ ▉▉▉ █▁ █ █ █ █ █▁◤ [m[m
[1;32m※ Origin:[33m <bbs.ccns.ncku.edu.tw> [31m◆ From:[36m 218.175.225.141 [m[m[m
星期六去搭了，並沒有國民黨所言的不堪，
我從凱旋站上車，中央公園站下車，
整體而言比台北捷運美多了，
唯獨高雄人的搭車禮貌有待宣導，
例如禮讓下車的人，進車廂後要往內站不要當門神，手扶梯靠要站...
我上週去高雄也有搭我從凱旋站上車，中央公園站下車，
整體而言比台北捷運美多了，
唯獨高雄人的搭車禮貌有待宣導，
例如禮讓下車的人，進車廂後要往內站不要當門神，手扶梯靠要站...
撇開政治議題
高雄捷運的確比台北捷運優
但這也是應該的
比較晚建、技術較新、又有台北捷運當作參考
比台北捷運差就說不過去了
以下是我對高捷粗略感想：
1. 動線及站門設計優：站內整體而言很寬敞
2. 車廂內把手設計優：三叉式把手設計方便多人握
3. 啟動與煞車不會讓人不舒服
4. 民眾習慣不夠，上下手扶梯和排隊等候線
5. 站內植物綠化比台北缺乏
6. 各站附近景點與轉搭公車資訊不足：幾乎都是要自己做功課
像我故意找服務人員問，要去某某某地方要轉搭公車要幾號？
對方竟然回答：你到那再問
基本上4～6都很簡單改善，硬體設備都夠了，缺的只剩下人文部份而已
P.S. 高雄人很熱情，只要你開口問，都一定有人能幫你回答[m
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