Discussion:
高雄捷運
(时间太久无法回复)
a***@kkcity.com.tw
2008-05-18 12:11:50 UTC
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唯獨高雄人的搭車禮貌有待宣導,
例如禮讓下車的人,進車廂後要往內站不要當門神,手扶梯靠要站...
目前北捷和高捷搭電扶梯都已不用靠右站了
一堆台北人習慣改不過來又愛以台北眼光看全台
訊息還停留在靠右站
看來台北某些方面上訊息也沒很發達
似是而非的訊息不斷流傳著
內行的人都知道
北捷已取消靠右站的規定(且行之有年)
高捷一開始就沒有此規定
故站左站右都OK
所以現在是改不過來的人才應該遭到白眼
撇開規定不規定的問題...
個人使用上是覺得
留個通道讓趕時間的人走比較貼心
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最倒楣的一個月
2008-05-19 17:40:34 UTC
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我想我的重點是
大部分台北人愛用"台北模式"以一貫之
似乎全台都要跟台北一樣
什麼"台北模式"?
這是國外模式好不好,少見多怪。

是台灣的捷運規模太小。
國外的地鐵不但深度更深,使用者更多
一些多線集中的車站,
不但路線複雜到得靠指示牌帶路,
電扶梯都得要搭兩次以上,
而且可不是台灣這種一層樓的長度而已。
上下班尖峰的時候,你最好叫所有人都乖乖站著慢慢等。
況且現在不論高捷或北捷
都希望乘客勿再使用電扶梯快速通行
如果你有注意電扶梯的廣播
從沒聽過。
而且電扶梯是在站外,
哪會在那邊設廣播?

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* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
t***@kkcity.com.tw
2008-05-21 12:21:20 UTC
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高雄生活的步調本來就很慢
就算靠右站
一般時段也很少人會走


建議自認為水準頗高的台北人
應該嘗試去體會其他地方的生活習慣
別總是拿台北套在全台灣

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